皇冠官网解析：McLaren车队对RBR更换引擎成本问题提出质疑
在巴西大奖赛中，Red Bull Racing（RBR）为了Max Verstappen更换了一整套动力单元，这一决定引起了McLaren车队的注意。McLaren车队负责人Andrea Stella认为，RBR更换新引擎的成本应当计入车队预算上限中，这一立场在巴西大奖赛后引发热议。
在Verstappen仅在排位赛中取得第16名后，RBR决定撤出他的赛车，并进行大幅度调整包括更换第五具内燃机、涡轮增压器、动能回收系统（MGU-K）、热能回收系统（MGU-H）以及第三组电池和电子控制单元（ECU）。这一举动虽然帮助Verstappen在正赛中取得佳绩，但也导致他因超出动力单元配额而遭受大量罚退。
根据现行F1规则，车队在动力单元上的费用有1500万欧元的预算上限豁免。如果车辆更替动力单元次数超出规定，额外产生的费用将被计入车队总预算中。Stella指出，鉴于此次更替不是因引擎故障，而是基于性能考虑，FIA应明确此次更换是否计入预算上限。
Stella在巴西大奖赛后表示，他希望FIA能够澄清，这类动力单元更换是否违反了现行规则。“这样的更换确实挑战了规则的界限，我希望了解是否按规则计算在预算上限中。”Stella强调，虽然他自己并未直接目击更换过程，但这完全是由RBR车队内部决定，但McLaren不会轻易采取这种行动，因为这明显会增加预算负担。
尽管更换新引擎在比赛中给Verstappen带来了一定的竞争优势，特别是在加速性能方面，但Stella表示，他认为目前动力单元性能随使用里程增加的衰退并不显著，这不足以成为更换引擎的主要理由。他解释说：“一般来说，引擎性能的衰退并不足以带来显著的性能提升，因此大多数车队不会为了性能上的微小提升而更换引擎，特别是这还意味着接受罚退的惩罚。”
Stella的言论引发了围场内外对于F1规则执行细节的讨论，尤其是在预算上限制度下，如何平衡车队对性能的追求与合规性之间的矛盾。
No Responses